Шкалы Приборов Ваз 2106 Вектор
Кладу шкалы для 2110-15 VDO и для низкой панели, если кто то заинтересуется, могу в таком же стиле сделать для 2106. Шкала 2110 шкала 2108 низкая панель. Для шкал, в комментариях просили сделать сами шкалы в векторе. Что 'у кого есть иконки для приборов', 'у кого есть шкалы' кому надо тот.
Автоклуб «ВАЗ-классика» Форум На страницу 1,:::: Автор Сообщение John Евгений Группы: : 7 Пол: Зарегистрирован: Возраст: 2017 Сообщения: 146 Откуда: Днепр, Воронцова Добавлено: Ср Июл 21, 2010 12:27:51 Для всех желающих убить время wertyg Ярослав Группы: Нет: -7 Пол: Зарегистрирован: Возраст: 39 Сообщения: 510 Откуда: г.Днепропетровск Добавлено: Ср Июл 21, 2010 12:59:48 мегаЗачёт! Стрелки на тахометре и скоростемере стандартные или от чего-то? И каким образом ты их засветил, а то что то я просмотрел, невижу.( правильно заданный вопрос - содержит половину ответа. Последний раз редактировалось: wertyg (Ср Июл 21, 2010 17:36:17), всего редактировалось 2 раз(а) John Евгений Группы: : 7 Пол: Зарегистрирован: Возраст: 2017 Сообщения: 146 Откуда: Днепр, Воронцова Добавлено: Ср Июл 21, 2010 13:04:50 Так уж получилось, что за пиво мне досталось шестое торпедо с приборами. Понятно, что надо ставить, но с такой подсветкой приборов сразу ставить смысла не было. Решил переделать подсветку, перевести на светодиоды, но так, чтоб был эффект ино, когда светится только то, что должно, а не весь «циферблат».
Наиболее интересным решением стало применение пленки «ORACAL». Решил прочертить шкалы в AutoCADe, порезать на плоттере, и накатать на пластик, который уже будет подсвечен изнутри светодиодами. По задумке должны были светиться только рисочки и цыфры.
Итак, по порядку 1. Разбираем приборы, выкидываем всю требуху, касающуюся штатной подсветки (лампочки, цоколи и т.д.) 2. Сканируем и прочерчиваем шкалы (можно не делать, эти файлы я приложу) 3. Монтаж светодиодов: 3.1 Малые приборы: Из компакт диска выпиливаем кусочек в виде месяца, клеим к нему диоды (предварительно сточив им голову, чтоб получилась плоскость) направляя их на поверхность диска, чтобы отражаясь свечение было более однородным по всему прибору. Засверливаемся для крепления пластика с диодами к прибору и, заодно, для вывода «минуса» светодиодов.
Из остатка ножки светодиода делаем вывод минуса и припаиваем его к общему минусу диодов. От старого цоколя нам понадобится такая деталька Прикручиваем его к нашему прибору Для подсветки стрелок используем ултрафиолетовые диоды и флюорисцентную краску.У диодов пилим «головы» и готовим к монтажу в прибор Диоды приклеивал супер клеем к рамке прибора, так, чтоб пучок света был направлен в обратную сторону накладки с надписью «бензин», «вода», «масло». На эту накладку с тыльной стороны наклеил фольгу от сигаретной пачки. Минусовые провода от ультрафиолетовых диодов припаиваем к общему минусу белых диодов Все плюсовые провода выводим из прибора и припаиваем к ним резисторы.
Все упаковываем в термоусадку ВАЖНО вывести пару проводов для сигнальных диодов в приборы «бензин» и «масло». Площадку шкалы выпиливаем из коробки для компакт диска, засверливаем в ней все отверстия для монтажа и светодиода (бензин, масло). Лучше наклеить готовый вырезанный оракал и по нему прирезать пластик и засверлиться, для этого есть копия малых приборов в файлике для прирезки. Моем водичкой пластик, клеим белый оракал.
Купить Ваз 06
На приборе «вода» дополнительно в вырез белого оракала клеим красный для «красной зоны» (пример как на тахометре, фото ниже). Сверху клеим черный оракал. Кольца пластиковые синие, которые были в приборе между шкалами и стеклом красим черной краской, лишние подсвечивания нам не нужны. Так же следует удалить часть пластикового кольца как показано на фото и сточить его до нужной толщины, т.к. У нас шкалы стали толще родных алюминиевых. Если не стачивать есть риск поломать пластик шкал или лопнуть стекло (из опыта ). Когда все подогнано и хорошо собирается, в отверстие под сигнальную лампу (бензин, масло) вклеиваем светодиод и припаиваем его к ЗАРАНЕЕ ПОДВЕДЕНЫМ ПРОВОДАМ.
Собираем прибор, завальцевываем, проверяем, радуемся, переходим к следующему 3.2 Большие приборы: Разбираем прибор (в случае спидометра перед снятием стрелки фиксируем вал, я воспользовался зубочисткой, и делаем маркером риску на случай если собьется). Выкидываем все, что касается штатной подсветки Засверливаем девять отверстий диаметром 5 мм (одного отверстия на фото нет, было сделано позже там где красный кружок) Пилим головы диодам Вклеиваем их в корпус прибора минусами к центру прибора В место установки лампочки штатной подсветки вклеиваем заглушку и в нее врезаем диод Припаиваем общий минус И резисторы к плюсовым контактам Далее готовимся к монтажу ультрафиолетовых диодов. Для этого нужно сделать несколько операций. Из черного пластика (от оставшейся коробки от компакт диска) вырезаем окружность тем же диаметром, что и стекло прибора. Вставляем ее в прибор, а сверху накидываем конус, который стоял между стеклом и шкалой прибора, отмечаем на окружности след прилегания конуса и выпиливаем в окружности это отверстие. В результате получаем такую проставку Она нужна для того, чтобы свет от ультрафиолетовых диодов не попадал на шкалу прибора, а светил только на стрелку через этот зазор Теперь, оставив проставку в приборе, размечаем отверстия под УФ диоды и сверлим. Я поставил три УФ диода.
Один сверху, два на 120 градусов вниз. Вклеиваем, предварительно попилив головы Шкалы клеим аналогично малым приборам, не забывая, что на тахе должна быть красная зона В три отверстия внизу я поставил диоды для сигнализации стояночного тормоза, низкого уровня тормозной жидкости, включенных противотуманок (эт в тахе) и включенных габаритных огней, дальнего света и поворотников (в спидометре). Зажигание будет выведено вдальнейшем отдельно либо на щиток приборов, либо еще куда (пока не определился). В качестве сигализации поворотых огней использовал треугольные светодиоды красного цвета (другого цвета отыскать не удалось). Врезал их в пластик зафиксировал суперклеем, а сверху надел термоусадку черного цвета, чтобы скрыть все дефекты при прирезке. Остальные диоды зафиксированы с помощью таких держателей (внутренний диаметр под 5мм диод, наружний 8мм) Все шляпы диодов пиленные, чтоб не выпирали из держателя и обтянуты белым оракалом, чтоб при светлом времени суток не было видно разности в цветах.
Чтоб подсветкой не засвечивало сигнальные светодиоды изнутри на держатель надеваем 8мм термоусадку длиной пару сантиметров и греем феном. Со стрелками больших приборов я окончательно намаялся при покраске. Кистью покрасить всю стрелку за раз не удавалось, потому как краска очень быстро схватывается и при последующих мазках оставались очень некрасивые неровности.
Решил набрать краску в шприц и облить их с ног до головы несколькими слоями. Подбадяжив краску растворителем облил и оставил сохнуть на денек. Потом мелкой наждачкой счистил слой до желаемого результата.
При этом краска не лущилась. Стрелку перед покраской снимал с посадочного черного кругляка, чтоб его потом не оттирать от краски, и проходил нулевкой, чтоб сбить глянец.
При чём здесь растр? Я говорю не о форматах, а о конкретном экземпляре.
Это типа 'твоя тачка не ахти', вместо 'твоё авто такой-то марки, такой-то модели, такого-то года, такой-то комплектации не удовлетворяет'. Так и конкретно эти изображения я назвал 'вектором' только потому, что они векторные. Что касается циферок, так есть вариант, что он будет сильно звиздеть. Я ведь могу не знать, какое деление соответствует конкретным показателям. Тем более, я просто могу не уметь работать с подобной хренью.
Фото Ваз 2106
Опять же напомню, что это просто моё мнение. Та яж ничего и не говорю против, просто у меня возникло некое недопонимание, я думал, что ты по поводу формата.
По поводу того что циферки могут звиздеть, изображение делалось по скану оригинальной накладки))))) ну, а по поводу самих шкал и иконок из прошлого поста, все это делалось на общественных началах, часто попадаются запиши про то, что 'у кого есть иконки для приборов', 'у кого есть шкалы' кому надо тот возьмет, кому не надо просто проигнорит)))) Яж никаких донатов в замен не просил)))) Ниже писал уже эту фразу 'jedem das seine', я всегда за чужое мнение, по крайней мере — это пища для ума, что всегда можно сделать лучше))))) Спасибо за отзыв).